• 大家都在搜:
  • 13883446897
    15223091677

  • 重庆志海户外运动策划有限公司
    全国咨询热线
联系我们
免费热线
13883446897
网址:www.cqtyjl777.com/
邮箱: baichangqian@126.com
地址:重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路11号
当前位置:首页 > 新闻信息 > 详细内容

钢制车轮的制作工艺

来源:www.cqtyjl777.com/ 发布时间:2019-12-13

    钢车轮主要由轮辐和轮辋两部分组成,一般分别制造,然后焊接起来。其中轮辋的制造技术是关键,其制造工艺归纳归纳起来有以下几个方案:
    1.型钢钢带卷/焊工艺;
    2.平板钢带卷/焊/滚工艺;
    3.无缝钢管旋/滚工艺。
    制造的轮辋是用型钢或带钢卷焊而成的,轮辋上都有一条贯通的焊缝。在无内胎轮胎广泛使用的今天,很难保证焊缝在交变应力的作用下不漏气,所以这两种方主要用在轻载汽车的无内胎车轮或中载汽车的有内胎车轮上。
    是用大口径薄壁无焊缝钢管,经旋压成不等截面直筒,再滚形成轮辋,这种轮辋没有焊缝,用其制造的车轮在使用过程中不论是重载还是在交变应力作用下都不会漏气。因此用这种工艺制造的车轮可以用于各种类型的汽车上,它逐渐成为钢制车轮的主流工艺。钢制车轮对于制造工艺的要求非常严格,合格的钢轮要经过四大流程,数十道工序。其中,四大流程包括轮辋滚压成形、轮辐冲压成形、组装焊接以及涂装。而每道工序对于终产品都非常重要。目前,能够生产出合格乘用车钢轮产品的企业屈指可数,在国外已形成寡头垄断的格局。其关键技术主要有以下两点
    (1)轮辋辊压技术轮辋产品制造的主要过程是将卷圆焊接的钢圈通过6道滚压工序成形。为了进一步减轻车轮质量以抵御铝轮的渗透,近年来国外一些车轮企业,除了将轮辋材料以高强度低合金钢或贝氏体钢取代传统的热轧低碳钢之外,在钢圈成形之前增加了旋压工艺,在原本厚度均匀的钢圈上旋压出几道较薄的槽,在轮辋槽底和轮缘受力较大的地方保持材料
    的原始厚度,而在受力较小的地方减薄材料厚度,从而有效地减轻轮辋的质量。轮辋旋压技术是国际钢轮行业的前沿技术之一,目前处在试验和改进阶段。这种技术一般可以使车轮产
    品质量进一步减轻10%以上。

关键字: